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当社で扱っているゲルマンパワー動物用に関して、補足説明を加えました。   ■アサイゲルマニウムの生体における有用性研究について   ・免疫に対する作用   ・骨に対する作用   ・…

当社の商品を扱っているかのように装い、当社の販売価格よりも安い金額でネット販売しているサイトがあります。 オービトロン製品、チタンアクスルシャフトやチタンボルト、ゲルマンパワー製品やゲルホーン３＋においては、お取り扱いの…

ゲルホーン３＋のデザインを変更いたしました。 従来は車やオートバイなどのエンジン系のデザインでしたが、石油ストーブやボイラーなどにも使用できることから、より化学薬品的なイメージに変更しました。 本日より変更です。 尚、成…

MFJ全日本ロードレース選手権第三戦、ツインリンクモテギでのJSB1000が終了しました。 当社がサポートする中冨伸一選手は、決勝で8位でした。   練習日の金曜日は雨の中での走行。 マシンのセッティングをどう…

特別仕様のパワーモジュールが完成しました。 フラッグシップモデルのパワーモジュールX12Rの約6倍の能力です。 今回はA仕様とB仕様の2タイプを作りましたが、特性の違で使い分けができるようにしています。   &…

新しいオービトロン製品ですが、まだ実験段階の試作品ですので、見た目は良くありません。 当社の開発はこのようなところから始まります。 これは、先日の試作品から素材を変更して発展させたものです。 薄い金属板にオービトロンを塗…

オービトロンのエンジンオイル添加剤「スーパーエステルG-SPEC」が本日より発売開始です。 従来のエンジンオイル添加剤G-SPECと異なる点は、下記の点です。   1.ベースオイルがエステル100％に変更。 2…

仕事で使っているMAZDA CX-5ディーゼルのエンジンルームです。 右の吸気ダクトにも試作品が装着されていますが、先日アップした試作品はこちらではありません。 エンジンのカバーの右奥に見えています。   &n…

オービトロンの新製品の開発に着手しています。 幅25mmで長さ200mmの試作品です。 詳細はまだお知らせできませんが、想像以上の変化でした。   当社の新製品開発はこんなところから始まります。 最初から立派な…

先日アップしましたBMW Motorrad用のブレーキシステムの件で、お問い合わせがありました。 それは、ノーマルディスクの305φに対して320φになると、重量が増えて操縦性が変わるのではないかという内…