LANDMASTER BLOG

オービトロンの潤滑剤を開発しています。ベアリングやチェーンに使用するものですが一般市販品を含めて比較テストを行いました。チムケン試験機を使ってのテストです。ぜひこの動画をご覧ください。きっとビックリされます。 １.B社チ…

7月17日と18日に三重県の鈴鹿サーキットで開催された全日本ロードレース選手権に、当社がサポートする中冨伸一選手が出場しました。本来であればこの時期は鈴鹿8時間耐久レースが開催されるのですが、新型コロナウイルスの影響で1…

先日発売になったオービトロン パワーモジュールF22 GｰSpecと、研究品のマイクロリアクタークアッドのテスト品をご用意しています。パワーモジュール F22 GｰSpecは、35㎠のコアを22枚内蔵、スムーズさと力強さ…

オービトロンでは様々な触媒を用いますが、それに合わせて使用する金属素材の種類でエネルギー量や特性が変えられます。市販品では現在はG-Specがベストですが、実は以前に使用していてGLiで使用していた金属素材はより理想的で…

 今回、2つ製造したオービトロン マイクロリアクター クアッドの一つをテスト品（と言っても製品）に下ろして、昨夜のナイトミーティングで皆さんにテストしていただきました。オービトロン マイクロリアクターのデュアルからかなり…

オービトロン マイクロリアクターQUADとパワーモジュールF22 G-Specが完成しました。いずれもテスト品と製品をご用意して、明日の東扇島のナイトミーティングに持ち込みます。当然、どちらの製品もテストすることが可能で…

オービトロン パワーモジュールF22 G-Specのテスト品が完成しました。筐体サイズはパワーモジュールG16 G-SpecやマイクロリアクターDUALと比較して一回り大きく、100×70×32.5となります。コア面積と…

5月22日と23日、宮城県のスポーツランドSUGOにおいて、全日本ロードレース選手権第3戦 JSB1000が開催されました。      22日は朝から雨模様で、いったんは止んだもののまた降り始めること…

5月16日、三重県の鈴鹿サーキットで開催された鈴鹿サンデーロードレース第2戦 近畿ナショナルJ-GP3に、当社がサポートする福田琢巳選手が出場しました。ドライ路面の中で行われた予選は、総合15位でクラス6位となりました。…

5月8日、オートパラダイス御殿場（APG）で開催されたCHALLENGE CUP第2戦ですが、参加16台の中でタイムトライアル3位、予選3位、決勝2位となりました。エンジンの不調や配線関係の不調などで練習が思うようにきず…