カタログに掲載していないオービトロン製品
オービトロン製品はカーパーツとして数多くラインナップされています。しかしカタログに掲載されているものがすべてではありません。 写真の網状の製品はパワーネットラジアンと呼んでいます。実はパワーネットラジアンはオービトロンの…
LANDMASTER BLOG
オービトロン フェライトコアってなんだ？
パソコンの電源ケーブルなどでよく見かけるアレです。ですが単にそれだけではありません。中にオービトロン樹脂と金属板が入っています。以前にパワーモジュールのパワーアップ方法について記事をアップしましたが、パワーモジュール以外…
オービトロン チタンエアバルブキャップって？
オービトロン チタンエアバルブキャップは、タイヤのエアバルブキャップです。この写真の形状は米式用で自動車やオートバイで主に使用されています。これとは別に自転車や車いすで使われる仏式や英式のものもありますが、形状が異なりま…
オービトロン フリクションフリーシステム パワーモジュール R20 GｰSPECって（ジムニーで）
オービトロン フリクションフリーシステム パワーモジュール R20 GｰSPECですが、昨日の記事に続きインプレッションが届きましたので掲載いたします。 オービトロン パワーモジュールR20 G-spec 改めてスゴイで…
オービトロン フリクションフリーシステム パワーモジュール R20 GｰSPECってどうなんですか？
特大サイズの筐体に限界までコアを詰め込んだオービトロン フリクションフリーシステム パワーモジュール R20 GｰSPEC。その重量は700gほどもあり、サイズだけでは無くその重量も特別です。この性能を出すためには、以前…
オービトロン パワーモジュールのパワーアップ方法を教えます！
オービトロン フリクションフリーシステム パワーモジュールは、自動車やオートバイが走行する時のフリクションを減少させるオービトロンのシステムの中で、簡単に取り付けできてビックリするような効果があるセンターデバイスです。パ…
オービトロン フリクションフリーシステム パワーモジュールM4をテストして
オービトロン フリクションフリーシステム パワーモジュール各種を、体験希望のお客様に貸し出しをしています。先日、M2とM4を希望されたお客様にお送りしたのですが、M4のご感想をいただきましたので掲載いたします。車両はBM…
オービトロンは深化しています
一度完成したからと言って、それで終わらないのがオービトロンです。代表のものづくりにかける執念というか意地というか情熱というか。写真は廃盤になって余っていたM8GLiの筐体を使って作ったテスト品です。それぞれに仕様が書かれ…
オービトロン フリクションフリーシステム パワーモジュール M10 GｰSPECのもう一つの評価
先日の貸し出しから戻ってきたオービトロン フリクションフリーシステム パワーモジュール M10GｰSPEC。その後すぐに次の方への貸し出しが決まりました。当社にて装着して帰宅。すぐにレポートが入りました。車両はカワサキW…
オービトロン フリクションフリーシステム パワーモジュールM10 GｰSPECをテストして
オービトロン フリクションフリーシステム パワーモジュール M2とM10 GｰSPECを体験されたお客様の感想をいただきましたので、掲載いたします。 今回いただいた評価はM10 GｰSPECです。 ｰｰ お…
